시공 기록

실제 작업 과정을 그대로 옮겼습니다

벤츠

벤츠 GLC220 - 통풍시트 " 안정성과 보호기능을 모두 갖춘 통풍시트, 믿고 시공하세요 ! "

2022.09.05 카오카오 사진 17장 블로그 원문 보기 →
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벤츠 GLC220 - 통풍시트

벤츠 GLC220 - 통풍시트  " 안정성과 보호기능을 모두 갖춘 통풍시트, 믿고 시공하세요 ! "

안녕하세요.

광주 벤츠레트로핏 & 통풍시트 전문시공업체 카오카오입니다.

아직도 국산차와 다르게 수입차량의 통풍시트는 고급옵션으로 분류되어

많은 오너님들께서 따로 시공을 하는 사례가 많습니다.

그래서 오늘도 통풍시트 시공을 위해 GLC220 차량이 카오카오에 입고되었습니다.

벤츠 GLC220 - 통풍시트  " 안정성과 보호기능을 모두 갖춘 통풍시트, 믿고 시공하세요 ! "

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통풍시트 시공을 위해서는 가장 먼저 시트를 탈거합니다.

차량에 따라 조금씩 다른 구조를 가지고 있지만,

정확한 시트 구조를 이해한다면 손쉽게 탈거 후 작업을 진행할수 있습니다.

차량에 손상을 주지않도록 안전하고 꼼꼼하게 작업에 임합니다.

시트 탈거 후에는 통풍팬의 바람이 나올 수 있도록

시트에 구멍을 내주는 타공 작업을 진행하는데,

GLC220 차량의 경우 타공이 되어 있기 때문에 타공 작업은 진행하지 않습니다.

타공이 되어 있지 않은 차량이라면 ??!!

카오카오에서 보유하고 있는 수입차 전용 타공기를 이용해 직접 타공합니다.

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메모리폼에 복잡하게 연결되어 있는 열선이 보이는데요.

한가닥의 열선으로 연결되어 있기 때문에

조금이라도 단선이 되면 열선 전체가 작동되지 않기 때문에

세심하고 꼼꼼하게 작업해야합니다. !!!

많은 시공 경험과 노하우가 필요한 작업이겠죠~~

카오카오는 벤츠에 대한 정확한 이해와 벤츠 정비지침에 의거하여 시공하며,

레트로핏 & 통풍시트 전문 시공 업체 답게 많은 경험과 노하우를 가지고 있어

차량에 손상을 주지 않고 안전하게 작업하오니 믿고 맡기셔도 좋습니다 !!!!

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탈거 한 운전석과 조수석 시트에 통풍팬과 모듈을 삽입 후,

분해했던 역순으로 재조립을 마치면 통풍시트 시공이 완성됩니다.

순정 가죽 그대로 시공이 이루어지기 때문에 이질감 없이

기존 모습 그대로의 자연스러움을 유지할 수 있고,

가죽 교체 비용이 들지 않기 때문에 가격적인 면에서도 합리적입니다.

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하이클라스 통풍팬 & 모듈

국내에서 생산되는 제품으로 소음과 진동에 대한 스트레스가 없고,

벤츠 차량에 최적화된 통신모듈로 순정과 동일하게 통신을 구동합니다.

잭바이잭 시공으로 차량에 전혀 손상을 주지 않고,

순정과 동일한 CAN 통신선 핀을 연결되며,

1,2,3 단계 바람 세기 조절이 가능합니다.

벤츠 순정 통풍시트는 흡입 방식으로 이루어졌지만,

하이클라스 통풍시트는 3600 RPM으로 회전하여 바람을 뿜어주는 고효율 쿨러를 적용하여

에어컨과 함께 사용하시다면 더욱 시원한 쿨링감을 경험할 수 있습니다.

통풍팬은 각각의 좌석에 기본 4개가 제공 됩니다.

엉덩이 2개 + 등 2개 ( 최대 10개까지 시공 가능 )

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통풍시트 안정성 확인하세요. !!!

검증되지 않은 통풍시트 모듈이 장착되었는지 모르셨나요.?

통풍시트 장착 후 불안하신가요..??

하이클라스 통풍시트는

과전류 보호 기능

단락 보호 회로 / 전류 제한 / 과부하 보호 / 과전압 보호

유도부하의 빠른 자기 소거 / ESD 보호 / 최적화된 EMC

친환경 (ROHS) / ACE 인증

부하 전류 감지 (마이크로 프로세서 연동가능)

75A 최대 전류

● 하이클라스 통풍시트에 사용되는 통신모듈의 경우

컨트롤 모듈 제작 시 별도 온도 센서에 의해 FET 주변 온도가 70도 이상이 되면

FET 동작을 정지시며 온도 안정시까지 차단을 유지하는 안전기능

● 컨트롤 모듈 FET 부품 외 추가적으로 프로세서에 의한 안전기능은

물론 가장 기본적인 컨트롤 모듈 내부에 퓨즈 또한 존재

● 자동차 전장류에 사용 가능한 자동 차 전용 커넥터 및 배선 하네스를 사용

카오카오에서 시공되는 하이클라스 통풍시트는

7단계 안정성과 보호기능을 갖추고 있어 걱정하지 않으셔도 됩니다 !!!!!

▶ 구동 전후 교체 전 / 후

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운전석

이제 통풍시트를 구동 시킬 버튼을 장착하도록 하겠습니다.

위 사진의 좌측을 보시면 열선기능만 있는 버튼이 보입니다.

그럼 통풍시트 기능이 추가 된 버튼으로 1:1 교체 하도록 하겠습니다.

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운전석과 조수석의 버튼이 모두 교체 되었습니다.

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구동 버튼 교체 후에는 코딩을 통해 통풍시트 기능을 활성화 합니다.

통풍시트 기능이 잘 작동되는지 확인 후 차량 출고 해드립니다.

통풍시트 기능 뿐 아니라, 열선, R버튼의 기능도 그대로 사용 가능합니다.

별도의 타공이나 추가 배선 작업없이 코딩을 통한 활성화가 되기 때문에

간단하고 안전하게 시공됩니다.

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