BMW ix3 노이에 클라쎄 - 통풍 시트
안녕하세요.
광주 수입차 전문 튜닝 시공업체 카오카오입니다.
오늘은 BMW ix3 노이에 클라쎄 차량의 통풍 시트 시공 포스팅입니다.
BMW의 차세대 전기차 시대를 열어가는 BMW iX3가 국내에
출시되며서 많은 관심을 받고 있는데요.
특히, 이번 iX3는 BMW의 새로운 전기차 플랫폼인 " 노이어 클라쎄" 를
기ㅏㄴ으로 만들어진 첫 양산 모델이라는 점에서 의미가 큽니다.
800V 기반 전기 구동 시스템부터 새로운 BMW 파노라믹 iDrive,
파노라믹 버전, 하트오브조이 등 기존 BMW와는 확연하게 달라진
새로운 기술이 대거 적용되었습니다.
하지만 국내 소비자 입장에서는 아쉬운 부분이 한가지 있는데,
바로 통풍시트의 부재입니다.
전동 조절과 시트 열선등 다양한 편의사용이 적용되었지만,
많은 분들이 기대했던 앞좌석 통풍시틑는 출시 초기 사양에 빠져 있습니다.
특히, 우리나라는 여름철 기온과 습도가 높기 때문에 통풍시트에 대한
선호도가 높은 편인데 통풍시트가 없다는 건 상당히 아쉬울 수 밖에 없습니다.
프리미엄 전기 SUV 를 타면서 여름철 시트에 땀이 차거나
등과 허벅지 부분이 답답하다면 아무리 좋은 차량이라도 아쉬움이 남을 수 밖에 없습니다.
그래서 이번 차량 오너님께서는 고민 끝에 통풍시트 시공을 결정하셨습니다.
사실, 통풍시트 시공은 고민할 필요없는 선택이 아닌 필수라고 생각합니다!!
순정 시트의 디자인과 착좌감을 최대한 유지하면서 통풍 시트 기능을 추가 하는 것 !!
이것이 이번 시공의 핵심입니다 !!
단순히 바람이 나오는 기능만 추가하는 것이 아닌
실제 운전자가 사용했을때 만족도가 높을수 있도록
시트 구조와 통풍 성능을 함께 고려해 작업을 진행합니다 !
통풍시트는 시트 내부에 통풍 시스템을 구성하고,
시트 표면을 통해 공기가 원활하게 순활될 수 있도록 작업합니다.
특히, 시트는 운전자가 직접 몸을 밀착시키는 부분이기 때문에
무조건 강한 바람만 나오느것이 중요 것은 아닙니다.
시트의 착좌감과 쿠션감을 최대한 유지하면서
등과 엉덩이, 허벅지 부분에서 시원함을 느낄 수 있도록 작업하는 것이 중요한 포인트입니다.
시공 과정
1. 시트 탈거 및 안전 작업
시트 주변에 다양한 전장 장치와 배선이 구성되어 있기 때문에
무리하게 작업하지 않고, 차량에 맞는 순서로 시트를 안전하게 탈거합니다.
2. 시트 분해 및 통풍시스템 작업
시트를 탈거 후 시트의 쿠션과 등판 구조를 확인하면서,
통풍 시트템이 제대로 작동할 수 있도록 내부에 필요한 부품을 구성합니다.
3. 통풍팬 및 내부 시스템 설치
시트 내부에 통풍을 위한 팬과 관련 부품을 설치합니다.
팬의 위치와 공기 흐름을 고려 등판과 엉덩이 부분에 공기가 효과적으로 전달 될 수 있도록 구성합니다.
시트 전체에 균이하게 통풍 효과가 전달되도록 공기 흐름을 설계합니다.
4. 시트 가공 및 통풍 구조 구성
통풍 시트 기능이 제대로 작동하기 위해서는 시트 내부에 공기가 이동할 수 있도록 구조를 만듭니다.
시트의 소재와 구조를 고려해 필요한 작업을 진행하고,
외부에서 보았을 때 시트 디자인이 최대한 순정 상태처럼 유지되도록 마감합니다.
5. 배선 작업
통풍시트가 안정적으로 작동 할 수 있도록 전원 및 제어 배선을 차량에 맞게 구성합니다.
배선은 최대한 깔끔하게 정리하고 불필요하게 노출되는 부분이 없도록 합니다.
6. 통풍 시트 조작부 구성
운전자가 편리하게 사용할 수 있도록 통풍 기능을 조작할 수 있는
스위치 또는 컨트롤러 구성합니다.
차량 실내 디자인과 사용 편의성을 고려해 운전 중에도 쉽게 조작할 수 있는 위치를 선정합니다.
7. 시트 재조립
모든 내부 작업과 배선 작업이 끝나면 시트를 원상태로 재조립합니다.
8. 차량 장착 및 기능 테스트
완성 된 시트를 차량에 장착한 후에는 통풍 기능을 테스트 합니다.
각 단계별로 통풍시 정상적으로 작동하는 확인하고,
좌/우 또는 당찬과 시트 부분의 작동 상태도 꼼꼼히 확인합니다.
기존 BMW와는 달라진 대시보드와 디지털 인터페이스는 물론이고,
시트 역시 차량의 고급스러운 분위기를 구성하는 증요한 요소 입니다.
그렇기에 통풍시트 시공을 진행하더라도 외관상 이질감이
생기지 않도록 하는 것 또한 중요합니다.
시공 후에느 최대한 순정 시트의 형태와 디자인을 유지하여
시트에 앉았을때 지나치게 딱딱해지거나 쿠션감이 달라지는 부분을 최소화 합니다.
전기차는 엔진 열이 실내로 전달되는 구조가 내연기관 차량과 다르지만,
여름철 시트가 뜨거워지는 건 마찬가지입니다.
특히, 장시간 운전을 하다 보면 등과 엉덩이 부분에 열과 습기가 발생하여
불쾌함을 느끼기 쉬운데, 통풍시트가 있다면 체감이 상당이 달라집니다.
에어컨으로 실내 온도를 낮추는 것과 별개로
몸이 직접 닿는 시트에서 열과 습기를 빠르게 배출해 주어
더욱 쾌적한 드라이빙 환경을 만들어주는 것이
통풍시트의 가장 큰 장점이라고 할 수 있습니다.
쾌적한 드라이빙을 원하신다면 통풍 시트 시공을 통해
새로운 만족감을 경험해보시길 바랍니다 !!
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