광주 벤츠 통풍시트 ] 벤츠cls250d - 통풍시트 " 디지털 9단버튼 사용 "
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안녕하세요.
광주 벤츠레트로핏 전문시공업체 카오카오입니다.
오늘은 벤츠cls250d 차량의 통풍시트 시공 포스팅입니다.
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쾌적한 드라이빙을 위한 필수 시공 " 통풍 시트 " 입니다.
통풍시트 시공은 좌석을 탈거 후
원가죽을 분해 → 타공 → 재가봉 → 좌석 재조립의 과정으로 진행됩니다.
* 타공이 되어 있는 차량이라면 타공 작업은 생략합니다.
저희 오너님 차량인 CLS2550d 차량의 시트에는 타공이 되어 있지 않아
카오카오에 보유하고 있는 수입차 전용타공기를 이용해 직접 타공작업을 진행합니다.
별도의 가죽 교체없이 순정 시트를 그대로 사용하여
순정 본연의 모습을 그대로 유지하고,
가죽 교체 비용이 들지 않아 합리적인 가격으로 시공하실 수 있습니다.
수입차 전용 타공기
통풍시트 작업을 위해서는 타공작업이 필수입니다.
좌석 하단에 통풍팬을 삽입하면 작동시 바람이 나올 수 있는 구멍이 필요하기 때문입니다.
타공 간격이 일정하고, 시트가 삐뚤어지지 않도록
꼼꼼하게 확인하면서 타공 작업을 진행합니다.
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타공이 완료 된 후에는 원상태로 시트를 재가봉합니다.
40년 이상의 경력을 가지신 베테랑 재봉사님과의 협업을 진행됩니다.
재봉에 가장 많은 시간이 소요되는 만큼
순정 그 이상의 퀄리티를 제공할 수 있도록 최선을 다합니다.
하지만, 기계가 아닌 사람이 직접 하는 일이기 때문에
미세 오차가 생길 수 있다는 점은 꼭 참고 부탁드립니다 !!!!
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시트 재가봉을 마친 후 운전석과 조수석에 통풍팬을 삽입 후
원상태로 재조립되면 통풍시트 시공이 완성 됩니다.
통풍시트를 선택 할 때 기준은 " 얼마나 시원한가 ? " 일텐데요.
여기 서로 다른 구동 방식의 통풍시트가 있습니다.
오너님이시라면 어떤걸 선택하시겠습니까??
1번, 바람을 빨아들이는 환풍기 방식의 벤츠 순정 통풍시트
2번, 바랍을 뿜어내는 선풍기 방식의 통풍시트
환풍기 vs 선풍기
둘 중 어떤게 시원할까요...??
즉각적인 시원함을 느낄 수 있는건 바로 선풍기죠.
그래서 저희 카오카오에서는 벤츠 순정 통풍시트보다는
최상의 시원함은 물론 가격적인 측면에서도 합리적인 제품을
엄선하여 시공 해드리고 있습니다.
저소음, 저진동의 통풍팬으로 시공 후 만족도가 높으실 겁니다.
통풍팬은 각 좌석마다 4개씩 제공됩니다.
엉덩이 2개 + 등 2개
통풍팬은 최대 10개까지 장착이 가능합니다.
오너님의 기호에 따라 갯수는 선택하시면 됩니다.
통풍팬 삽입 시, 통기성을 돕는 3D 에어매쉬도 함께 삽입됩니다.
에어매쉬는 통기성은 물론 쿠션감까지 업그레이드 해드립니다.
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통풍시트 시공 후에는 통풍시트를 구동 시킬 버튼이 필요한데요.
수동 시트의 경우 기능적 제한이 많은 모듈이 적용되어 있어
통풍코드를 활성화 하더라도 작동이 불가능하여 순정 버튼을 사용 할 수 없습니다 !!!
그래서 순정버튼을 대신 할 " 디지털 9단 버튼 "을 좌석 하단에 장착합니다.
ON / OFF 기능과 함께 9단계 바람 세기 조절이 가능합니다.
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대표 한종식
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이 페이지는 카오카오 네이버 블로그 글을 그대로 옮겨 온 사본입니다. 검색 엔진에는 네이버 블로그 원문을 대표 문서로 알리고(정본 지정), 이 사본은 검색 결과에 나오지 않도록 설정해 두었습니다. 그래서 원문 글의 네이버 검색 노출을 가로채거나 침범하지 않습니다 — 방문과 검색은 원문 블로그로 모입니다.
